a42-Curve: Bombeli Cam Ofis Bölme Sistemleri — Mimarlar İçin Teknik Rehber

Düz cam bölme çizmek kolaydır. Eğri çizmek de kolaydır. Zor olan, o eğrinin sahada gerçekten o eğri olarak çıkmasıdır.

Bir ofis planında lobiyi saran bombeli bir cam yüzey ya da toplantı odasını yumuşak bir yayla ayıran bir bölme — ikisi de rendera güzel oturur. Ancak imalata geldiğinde işin içine cam bükümünün fiziksel sınırları, profilin bükülürken kesitini koruyup korumadığı ve sahadaki betonarmenin çizimdeki ideal daireye ne kadar uyduğu girer.

a42-Curve, İzofleks'in cam-cama bölme sistemi a42'nin eğrisel yüzeyler için geliştirilmiş versiyonu. Bu yazıda sistemi mimari karar verme açısından ele alıyoruz: neyi yapabilir, neyi yapamaz, projelendirirken nelere dikkat etmek gerekir.

Sistem Künyesi

• Sistem kalınlığı: 42 ~ 100 mm

• Cam: Temperli veya lamine, rodajlı

• Cam-cama birleşim: İtalyan menşeili özel H polikarbon çıta veya prekast silikonize bant

• Cam-profil birleşimi: EPDM fitil / silikon

• Ses yalıtımı: 41 dB'e kadar

• Kapı kesiti: 53 – 120 mm

• Kapı donanımı: Hidrolik menteşe, yaprak menteşe, hidrolik kapı kapatıcı, kapı altı giyotin

• Yüzey: Naturel mat eloksal veya elektrostatik toz boya

1. Eğrinin Sınırı: Minimum Çap ~90 cm

Bombeli cam bölmede mimarın sorması gereken ilk soru şudur: bu yay ne kadar sıkı olabilir?

Pratik cevap: yaklaşık 90 cm çap. Bunun altına inildiğinde camda görsel deformasyonlar başlar — yansımada dalgalanma, görüntüde bozulma, kenar hattında sapma. Cam kırılmayabilir; ama bakıldığında "yamuk" durur, ki mimari bir yüzeyde bu kırılmadan daha büyük bir problemdir.

Bunun tersi de doğrudur ve genelde atlanır: radius genişledikçe camın optik kalitesi artar. Yayı ne kadar açarsanız, cam o kadar "cam gibi" görünür; olası deformasyonlar o kadar düşer. Yani 90 cm bir alt sınırdır, hedef değildir. Tasarımda esneklik varsa, yayı biraz daha açmak görsel sonucu doğrudan iyileştirir.

Mimari not: Detay çizimlerinde gördüğünüz R233,6 / R236 gibi değerler sistemin sınırı değil, o projeye ait spesifik yarıçaplardır. Sistem sınırı olarak ~90 cm çapı esas alın, gerisini tasarımınız belirlesin.

Cam kalınlığı tarafında sabit bir "şu radius için şu mm" tablosu vermek doğru olmaz — büküm davranışı cam tipine, kalıba ve yay geometrisine göre değişir. Önemli olan şu: lamine cam da bükülebilir. Ses ve güvenlik performansı için lamine tercih ettiğiniz bir bölmede eğriden vazgeçmeniz gerekmez.

Yay açıldıkça camın optik netliği artar, olası deformasyonlar düşer

2. İki Eğri Yaklaşımı: Bükümlü ve Segmentli

a42-Curve'de eğri iki farklı yolla kurulabilir ve kalıba göre ikisi de yapılabilmektedir.

Bükümlü (bent / fırın camı). Cam, kalıp üzerinde fırında gerçek eğrisine getirilir. Sonuç kesintisiz, sürekli bir yüzeydir. Yansıma yay boyunca akar, hiçbir yerde kırılmaz. Lobi ve resepsiyon arkası gibi camın kendisinin mimari eleman olduğu yerlerde tercih edilir. Kalıp gerektirir; dolayısıyla geometrinin baştan doğru tanımlanması kritiktir.

Segmentli (faceted). Eğri, düz cam panellerin belirli açılarla ardışık dizilmesiyle yaklaşık olarak kurulur. Yakından bakıldığında çokgen bir hat, uzaktan bakıldığında eğri okunur. Geniş radiuslu ve uzun yaylarda maliyet ve teslim süresi avantajı sağlar; panel değişimi de daha kolaydır.

Seçim genelde şuraya iner: yay sıkıysa ve cam ön plandaysa büküm; yay genişse ve alan büyükse segment.

3. Eğriyi Doğru Ölçmek: Fotogeometri ve Yazılım

Bombeli imalatta en sık yaşanan hata, imalatın yanlış yapılması değil — yanlış geometriye doğru imalat yapılmasıdır.

Projedeki duvar mükemmel bir dairedir. Sahadaki duvar değildir. Betonarme tolerans taşır, sıva payı değişir, kolon merkezi çizimdeki yerinde olmaz. Düz bir bölmede birkaç milimetrelik sapma fitille yutulur. Eğri bir bölmede aynı sapma, yayın tamamı boyunca birikerek sonu kapanmayan bir hat üretir.

Bu yüzden tüm bükümlerimiz yazılım ve fotogeometri desteğiyle, sahadan birebir alınan verilerle yapılır. Cam, projedeki teorik yaya göre değil, sahanın gerçek geometrisine göre üretilir. Kalıp bu veriyle çıkar, profil bu veriyle bükülür.

Mimar açısından pratik sonucu şudur: eğrisel bölmeler kesin ölçü için saha erişimi ister. Metrajın kaba inşaat tamamlanmadan kesinleştirilmesi, eğride düz bölmeye kıyasla çok daha yüksek revizyon riski taşır.

Tüm bükümler yazılım ve fotogeometri ile sahadan birebir alınan verilerle üretilir

4. Birleşim Detayları: Eğrinin Görünmeyen Kısmı

Bombeli bir bölmenin kalitesi, camdan çok birleşimlerinde belli olur.

Cam-cama birleşim. a42-Curve'de cam-cama düşey birleşimlerde İtalyan menşeili özel H polikarbon çıtalar kullanılır. Polikarbon, silikon dolgunun aksine zamanla sararmaz, düzgün ve tekrarlanabilir bir hat verir, söküm ve değişime izin verir. Alternatif olarak prekast silikonize bant da uygulanabilir. Cam-cama birleşimin ince ve temiz kalması, eğrisel yüzeyde düz yüzeydekinden daha belirleyicidir — göz, yay boyunca ilerlerken her düşey hattı bir kez daha okur.

Cam-profil birleşimi. EPDM fitil veya silikon ile çözülür. Eğride fitil kesiti sabit kalmalıdır; kalmadığı yerde cam profil içinde oynar ve hat kırılır.

Profil bükümü. Alüminyum profili bükmek, boruyu bükmeye benzemez. İçi boş bir kesit bükülürken ezilir, cam yuvası daralır, kesit bozulur. Profiller özel silindirli hidrolik büküm makinelerinde, içi doldurularak bükülür. Dolgu, büküm sırasında kesitin çökmesini engeller; profil yay boyunca aynı cam yuvasını korur. Uygulamadaki karşılığı şudur: fitil yay boyunca eşit sıkışır, cam her noktada aynı derinlikte oturur, hat düzgün okunur.

Profiller içi doldurularak silindirli hidrolik büküm makinelerinde bükülür

5. Kapı ve Akustik

Eğrisel bölmelerde kapı düz kasada çözülür — yayın üzerine düz bir kapı açıklığı oturtulur. Kapı kesiti 53–120 mm arasında değişir. Donanımda hidrolik menteşe, yaprak menteşe, hidrolik kapı kapatıcı ve kapı altı giyotin kullanılabilir; seçim kanat ağırlığına, kullanım yoğunluğuna ve istenen akustik performansa göre yapılır. Kapı altı giyotin, eşiksiz detayda ses geçişini kesmek için belirleyicidir.

Kapı konumunu yay üzerinde seçerken, kanadın açılma yönündeki süpürme alanının eğrinin iç tarafında yeterli boşluk bulduğunu kontrol edin.

Sistem 41 dB'e kadar ses yalıtımı sağlar. Bu değerin sahada karşılığını bulması cam paketine, birleşim sızdırmazlığına ve tavan/döşeme detayına bağlıdır. Asma tavan üstünden dolanan sesi hiçbir cam bölme durduramaz; eğrisel bölmede tavan detayı daha fazla özen ister, çünkü kapama profili de yayı takip etmek zorundadır.

6. Yüzey ve Bitiş

Naturel mat eloksal ve elektrostatik toz boya (RAL) seçenekleri mevcuttur. Eğrisel yüzeylerde eloksal, yay boyunca ışığı daha yumuşak ve tutarlı dağıttığı için görsel olarak daha affedicidir. Toz boyada ise RAL serbestisi ve mat/parlak seçim imkânı öne çıkar. Renk kartelası ve teknik şartname dosyaları proje aşamasında paylaşılır.

Proje Değerlendirme

Bombeli bölme projelendirirken netleştirilmesi gereken veriler: yay yarıçapı ve yay uzunluğu, cam tipi (temperli / lamine), eğrinin bükümlü mü segmentli mi kurulacağı, kapı sayısı ve donanım seçimi, tavan ve döşeme birleşim detayı.

Plan, kesit veya DWG çizimini iletmeniz halinde radius uygunluğu, üretim yöntemi ve birleşim detayları üzerinden teknik değerlendirme yapılır.

İzofleks — alüminyum bazlı mimari sistemler · izofleks.com.tr · info@izofleks.com.tr